Η οριστική παραλαβή του έργου δεν έχει γίνει αλλά τα προβλήματα που παρουσιάζει είναι πλέον ορατά στον καθένα.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα εστιάζεται στον λιθόστρωτο κεντρικό δρόμο των Κρηνίδων όπου τα πλακίδια που τοποθετήθηκαν «ξηλώνονται» και οι πολλές προσπάθειες επίστρωσης με τσιμέντο δεν έδωσαν καμία ουσιαστική λύση (κι απ’ ότι φαίνεται δεν θα δώσουν). Τουλάχιστον τέσσερις φορές έγινε επίστρωση με τσιμέντο αλλά αρκεί να περάσει λίγο διάστημα μέχρι να παρουσιαστούν ξανά οι εικόνες «διάλυσης».
Είναι φανερό ότι «κάτι δεν πήγε καλά» και οι αιτίες είναι πολλές. Ξεκινούν από την αρχική μελέτη, από την προβληματική ροή χρηματοδότησης που άφησε ανολοκλήρωτο το συνολικό έργο και πιθανόν να καταλήγουν και σε κακοτεχνία. Θέματα τα οποία πρέπει να εξεταστούν από την τεχνική υπηρεσία του δήμου Καβάλας πριν την οριστική παραλαβή του.
Πέρα όμως από αυτά τα προβλήματα, το «κερασάκι στην τούρτα», είναι οι συνεχόμενες βλάβες ύδρευσης που παρουσιάζονται και ήδη σε τρία σημεία έχει σκαφτεί ο δρόμος αφήνοντας ορατές «πληγές».
Η αποκατάσταση του οδοστρώματος από τα συνεργεία της ΔΕΥΑΚ άφησε πίσω λακκούβες και ατέλειες σ’ ένα καινούργιο έργο.
Το θέμα όμως είναι τι γίνεται από δω και πέρα. Πως μπορεί να «επισκευαστεί» και να δοθούν ουσιαστικές λύσεις σ’ ένα τόσο μεγάλο έργο που όμως παρουσιάζει τόσο μεγάλα προβλήματα;
Κλείνοντας, να αναφέρουμε και τα παράπονα των κατοίκων για την ‘έλλειψη χώρου στάθμευσης που αποτελεί και μια αιτία διαμάχης για τα παράνομα παρκαρίσματα που δυσκολεύουν ακόμη και την ομαλή διέλευση των λεωφορείων του ΚΤΕΛ.
Πολλοί υποστηρίζουν ότι η ανάπλαση του κέντρου των Κρηνίδων, αν και καλαίσθητη, δημιούργησε περισσότερα προβλήματα αναφορικά με τη λειτουργία της αγοράς αλλά και τη μετακίνηση των κατοίκων.
Μιχάλης Κουμρίδης
